アエロフロートを知りたい-ルクソール神殿の情報サイト

世界一安い航空の一つアエロフロートでローマへ行きました。
初めて海外へ行かれる方にもよく分かるように飛行機の乗り継ぎや、ローマでの食事や遺跡の見学方法等についてもわたしなりの説明を書いてみました。
よろしくお願いします。

★ヘルシンキ行きの列車、トルストイ号★

今年の長期休暇はロシアに決めた。あと欲張ってフィンランドとエストニア。
今回の旅でもいろんな出会いがあって、それぞれの国の歴史や文化、芸術を堪能したりと、非日常の世界で10日間生きてまいりました。
少しずつだけれど、自分が過ごした大切な時間の記録を記していこうと思いまする。

【モッコリンウラヌスの旅2008日程表☆ロシア・フィンランド・エストニア・レッツコロコロたまねぎ三昧！！☆】

★2008.05.30　12:00成田out→(飛行機)→17:25モスクワin・out(列車泊)★
　 2008.05.31　ヘルシンキin(ユースホステル泊)
　 2008.06.01　ヘルシンキout→(高速艇)→タリンin・out(国際バス泊)
　 2008.06.02　サンクトペテルブルグin(ユースホステル泊)
　 2008.06.03　サンクトペテルブルグout(列車泊)
　 2008.06.04　ペトロザヴォーツクin→(フェリー)→キージ島in･out→(フェリー)→ペトロザヴォーツクout(列車泊)
　 2008.06.05　モスクワin(ユースホステル泊)
　 2008.06.06　モスクワ(ユースホステル泊)
　 2008.06.07　19:20モスクワout(飛行機泊)
　 2008.06.08　10:00成田in



成田から12:00発のアエロフロート航空の飛行機に乗り、17:30分頃にシェレメチェボ２国際空港に到着しました。空港のATMでロシアンルーブルを引き出して、そこからバスと地下鉄を乗り継いで、レニングラード駅へ到着っ。
22:40発のヘルシンキ行きの列車のチケットを取ろうと窓口まで行くとチケットは取れず、窓口のおばちゃんに｢22時まで待て｣と言われた。
もし、ヘルシンキ行きのチケットが取れなければ、ひとまずサンクトペテルブルグまで行って、ヘルシンキまで行くルートを選択するしかありませぬ。
とりあえず、ダメもとで22:00まで2時間程待ったら無事ヘルシンキ行きのチケットが取れましたっ★でも4000P(約14000円)は高いと思った。
ホームに出ると、もう22時をとっくに過ぎているのに空は明るかった。なんだかすごく不思議な感じ。
列車に乗り込むと、４つのベットがあり、ロシア人のおばちゃんとフィンランド人の私と同い年くらいの女の子と同じ部屋でした。フィンランド人の女の子は英語ペラペラで、少しだけロシア語が話せるみたい。私はロシア語話せないので、持ってきた指差し会話帳を使って３人で少しおしゃべりをしてから寝ました。なにげにシベリア鉄道乗るのは初めてなので嬉しゅうござりました。

かなり今日は疲れた～～っ！！

西アフリカの玄関ダカール（セネガル）から、噂の国際列車の食堂でビールを飲み続けてバマコ（マリ）へ到着し、トンブクトゥを見て、またダカールへ戻ってきた。
で、わかったのは、「西アフリカは僕には向かない！」ってことだったよ（笑）。

もともと、トンブクトゥを見て、ヨーロッパへ入り、そこから南アメリカへ飛んで、ガイアナ、スリナム、仏領ギアナ、とトリニダードトバゴを旅して、三回目の世界一周旅行をやるキモチもあったわけだが、西アフリカですでにぐったり疲れてしまった。
そこで、使うつもりのなかった復路のダカールから成田のアエロフロート便に乗ることにする。

すると、帰国便まではまだ少し時間があるので、その時間を利用して、ちょっと近隣の国へ足を伸ばそうと考えるのは、普通だよね。
まず、モーリタニアへ行って戻ってくる。
ここも物価が高いだけで、面白くなかった。
話のネタになるのは、ロッソ国境のボッタクリの実情を体験したところかな。
でも、モーリタニアから陸路で戻ってくる途中で、昔の西アフリカ植民地経営のフランスの中心地、サンルイの町を見れたのは、これはよかったね。
で、まだ時間があったので、ガンビアへも行ってみることにした。
ガンビアというのは、昔の英国領で、ガイドブックを見てもなかなかちゃんとしたシステムがあるような雰囲気だ。
実際、フランスと英国を比較すると、本国でもまたその旧植民地でも、英国の方がすべてにわたって、システムはきちっとしているものなのだ。
ちょっくたびれたダカール空港を飛び立って、ガンビアの首都バンジュルに降り立つと、その空港の施設がやはりきちんとしている。
「やはり英国はまともだね」と、知り合った韓国人の商人と話をしていた。
ところが空港ターミナルの外に出ると真っ暗で、タクシーの客引きが寄ってきて料金を交渉しなければならない。
これが、「Lonely Planet」で読んだのとは違って、かなりいい加減だ。
「やはり、アフリカなんだよな…」と、再認識をしたりしてね（笑）。
で、真っ暗な中を、タクシーに乗って、一人で知らない町へ入るというのは、自殺行為。
いっしょだった親切な韓国人の知っているホテルへ泊まりました。
そこは、バンジュルからはちょっと距離のある郊外の海岸の近くだった。
朝になって、海岸へ歩いて行って、ボーっと海を見ていたら、散歩をしていた白人カップルがいたので、僕の写真を取ってもらった。
この時期はとても泳げるような気温ではなかったので、世界中どこでも「海を見たらとにかく泳ぐ！」がモットーの世界旅行者も、せっかくですが遠慮させていただきました。
乗り合いバスを乗り継いで、首都バンジュルの町へ行ったら、欧米人の客が多い一流ホテル（名前はあとで調べて書くけれど）があった。
ホテルへズンズン入って、建物を通り抜けて、海岸沿いにあるプールへ行ったら、そこでは白人の観光客のみなさんが大勢で、水しぶきを上げて遊んでいたり、日光浴をしているのを発見。
でもね、そのときの気温だったら、日本人ならばゼッタイに（金でももらわない限り）自分から泳ごうとは思わなかっただろうね。
ま、実際、別の時にフィジーに行った時も、かなり涼しかったけれど、オーストラリア人、ニュージーランド人は泳いでたものね。
気温に対する感覚が違うんだろうと思うよ。
オーストラリア人なんかはさ、かなり寒くても、とにかく半ズボンで歩くというのが、定評なんだからさ。

【旅行哲学】欧米人はちょっと肌寒くても、気にせず泳ぐ。

http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/africa/banjul.htm

★カメラの調子が悪かった為、写真左端（縦の場合は上部）に黒い影があります。変な写真ではないのでご心配なく！！★

運良く5連休が取れたので、どこかへ行きたいな～
ロシアへの興味もまだ続いていて、3か月前のサンクトペテルブルク旅行の記憶もまだ新しい。
それなら・・・ということで、モスクワへ♪

丁度、（StPでもお世話になった）知人が同じ時期にモスクワに滞在しているようなので、今回も現地で合流することにしました。1日だけですけど。
この9月下旬は、ロシアで国際的なカンファレンスが幾つか開かれる予定であった為、飛行機の予約が取れたのはギリギリでしたｗ

モスクワ往復なので、アエロフロートを利用。いろいろありますが（笑）、これが手っ取り早いです。

ビザの取得もだいぶ慣れました。
今回は現地3泊。ただし2つのホテルを利用するので、いろいろ面倒なこともありましたが。。。

正味二日間。またまた急ぎ足で回ることになりそうです～

それでも。1年に2度もロシアへ行けるとは☆


写真は、アルバート通り

年末年始の連休を使って、イタリアへ行ってきました。
今年は日の並びがよいせいか、10月の時点で格安系は全てキャンセル待ち。
そんな中、予算範囲内で唯一取れたのがアエロフロート・ロシア航空。
前評判はいろいろあれど、何事も体験あるのみ！
ということで、アエロ搭乗体験記でございます。

そして、体験してみてわかったこと。
・日本線に力を入れている。
NRT-SVOは日本人の客室乗務員が乗務していることもある。客室乗務員の女性はみんなキレイ。
に比べ、SVO以遠はなんというか、同じ航空会社とは思えないです。
英語の通じない客室乗務員がいたり、頭上の物入れを開けたまま離陸したり、ビジネスクラスの空いている席にどっかり座りこんでいるCAもいたりて、日本じゃまず「ありえなーい」です。日本線には選りすぐりの乗務員をという感じですね。
・技術はピカイチでしょう。
特に着陸時のスムーズさといったらありません。J○Lのガタガタ・・・ガクンガクンという着陸とは比べものになりません。着陸時に拍手が起きるのも納得です。
☆総括
どうやら、「アエロ＝安かろう悪かろう」という時代は完全に終わったと思われます。機材も総じて新しく、乗務員の質も他の外資系とあまりかわらない（日本線に限る）と思います。旅慣れている方、サービスに多くを求めない方、目的地まで安全にいければよしの方にはオススメの航空会社です。ただし、トランジットでモスクワ１泊だとちとキツイので、タイムスケジュールさえ合えば、の話です。